【群众来稿】武汉光谷有轨电车运营有限公司司机抗议班制调整被压制
来源网站:telegra.ph
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主题分类:劳动者权益事件
内容类型:普通新闻报道
关键词:司机, 职工, 董事长, 工资, 直播间
涉及行业:交通物流业
涉及职业:蓝领受雇者
地点: 湖北省
相关议题:压迫行为, 工资报酬, 工人运动/行动, 工作时间
- 武汉光谷有轨电车运营有限公司司机抗议董事长强行将四班倒改为三班倒,导致司机疲劳度增加,交通事故率上升。
- 司机们为工资斗争,公司未按照之前的方案给予涨薪,新司机的工资较老司机低。
- 公司董事长嚣张态度,不怕劳动局和其他组织。
- 在直播间抗议时,评论被强行关闭,车队长不允许司机在群里发消息和讨论。
- 公司威胁暂停涨工资,试图分化职工。希望职工们团结起来维护自己的权益。
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武汉光谷有轨电车运营有限公司的司机们在直播间抗议董事长何小林不顾司机的作息规律,强行将四班倒改为三班倒。最后直播间强行关闭评论,车队长也不让司机在群里发消息,甚至本来本月该涨工资的事情也因为直播间抗议的事情被叫停。资本家试图以威胁的手段分化职工,压制司机们的合理诉求的表达。
18年的时候因为司机反映三班倒不利于司机的身体健康且占用司机的其他时间,公司改为四班倒。新任董事长何小林来公司之后,出于节省资金的考虑就一直想把司机的四班倒改为三班倒,22年11月份开始搞三班倒,23年1月份又恢复了四班倒,到了五月底又恢复了三班倒一直到现在。
四班倒改为三班倒实际上是把司机原来的大休用来上班,减少了司机的休息时间,使得司机疲劳度大幅增加,交通事故率也比之前高了。
职工们还一直为工资斗争。早先时候职工们跟公司谈了一个方案,按考核分来定,两年定一个档。但是后来资本家只是涨了一个时期的工资之后,后面就不按这个自己提的方案来了,到目前为止还是按照19年定的分数来给工资。经过斗争19年10月前入职的老司机工资有5000-7000,但19年10月后入职的新司机开始只有3800-4200左右,差距很大,后来又去找董事长提意见,斗争后才按照学历和考核分给工资,涨到了4400-5700。
2022年职工们跟官僚谈判时,公司董事长何小林甚至曾经亲口对司机说,不管你们找劳动局还是哪些组织我都不怕。他的气焰嚣张可见一斑。
这一次在董事长在中国交通广播做节目直播时,职工们用刷评论的方式来争取自己的合法权益,结果直播间粗暴地关闭了评论。车队长也不让职工在群里发消息和讨论。
本月本来要给职工们涨工资,但因为直播评论的事情公司威胁要暂停涨工资,除非查清楚谁带头的,以此来分化职工。
武汉光谷有轨电车运营有限公司这种无视员工身心健康、也无视公共安全的行为应当被谴责,希望职工们能够团结起来用斗争的手段维护自己的合法权益,不被资本家的小伎俩分化和阻挠!
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