“从去年12月开始取现延期，到现在也没解决，一拖再拖。”一个广州使用哗啦啦系统收取营业额的餐饮商户告诉界面新闻。他是一家牛蛙连锁品牌的加盟商，至今还有5.5万元营业额无法取出。 另一个在湖北经营豆皮连锁的商户告诉界面新闻，最早在去年11月就开哗啦啦就有取现延期的情况。过去 ...

也要接受，激增的外卖商家数量证明了这一点。在北京，有很多生意好的店铺没有开通外卖，他们从来不缺食客，一到节假日，排队也能排3小时。但这个五一，仅在5月1日当天，北京就有473家餐饮商户通过绿色通道申请上线外卖，上线的新商户较前一日增长338%。 海底捞也是其中一个例子。此前，海底捞虽然有自己专门的外送平台，但其门店营收几乎能够占到总营收的九成以上 ...

宗工商用户事故，造成28人死亡、153人受伤。其中，餐饮用户事故104宗，造成28人死亡、143人受伤，即餐饮用户事故占了工商用户事故的大部分事故和伤亡。《报告》指出，在较大事故中，瓶装气餐饮商户事故占比达到60%，由于用气环境复杂、人员密集以及报警器联动切断装置落实不到位，极易发生群死群伤事故。《报告》数据也显示夏季是餐饮燃气事故高发的季节，与餐饮市场 ...

急于提现，对哗啦啦施以强压。 眼下陷入困境的哗啦啦，是都市人饮食生活的供应商之一。作为头部餐饮SaaS系统服务商，哗啦啦服务包括杨国福、蒙自源、益禾堂等超40万餐饮商户，为其提供后厨出品管控、会员营销、供应链管理等服务。2021年的行业大盘中，哗啦啦占比接近15%。 高光时，哗啦啦一度是资本宠儿，至今共获得5轮投资，投资方中不乏 ...

短视频团购券）了。” 和颜荣一样，楠火锅（海淀黄庄店）的王姐也是在新闻上看到恢复堂食的通知的。然而，直到12月6日晚间，门店所在的商场还没有开门，餐饮商户也没有接到允许营业的通知。商场里的其他餐饮商户也在互相打听消息，但始终“没个准信儿”。 楠火锅海淀黄庄店原来一共30多名员工，经历了数次封控停业后，11月成了员工 ...

多一点。正常情况下接单的话，（一份外卖价值）一百块钱左右，现在三四百（元）、四五百（元）的都有。 根据某外卖平台数据显示，自5月1日以来，北京地区已有5500余家餐饮商户申请上线外卖服务，餐饮类订单较4月份环比增长了145%。针对迅速增长的配送需求，近期各家配送公司也加大了配送员的运力投入。 某外卖平台区域负责人 贺家丞：运力方面我们 ...

”，也就是连美团自己也默认二者都是由外卖业务产生的收入。 ●2021年费率改革前后，美团外卖商家服务费收取模式的对比。图源：美团官网 或许是为了应对社会对美团对餐饮商户抽佣比例过高的指责，美团在2021年进行了费率改革，将“佣金”的定义从向商户收取的全部费用缩窄为“技术服务费”，而“配送费”则被单独剥离出去。如此 ...

满租金数额便不再收券。 “每年都有这个情况，去年也是抵房租。我们拿到这个券，按80%的比例去抵，比如顾客用券消费100块钱，我们可以用来抵80元房租。”位于该商场负一层的一家餐饮商户经理说。 深一度记者采访到的几家服装商户，一周时间内已陆续收足抵扣租金的数额，不再接收消费券。其中位于三楼的一家女装店店员提到，仅用两天时间，店铺就收齐了4.5万元 ...

“骑手友好商家”，从不同维度出发，去提升骑手的送单体验。 这里面，每个案例都具有特殊性。其中，北京一个社区，有综合写字楼，属于办公社区，上楼需要证件，但同时，写字楼里也有几家餐饮商户，骑手们通常需要在楼下等待，商家把餐食送下楼来。一到饭点，单子出不停，商家忙起来，人手不足，骑手在楼下等待的时间就更长了。 协商之后，商户们给出了机动、灵活的解决方案。让 ...

约束，收入日结。众包骑手主要由跑单的佣金，加上距离补贴、时段补贴(宵夜、早餐)、恶劣天气补贴等组成，所以每个订单的价格不同。 一般来说，外卖骑手的派单范围基本维持在餐饮商户的3-5公里之内，数据显示，配送距离为4公里以内的订单单价为10元以内，距离越远，单价越高，当配送距离为9.3公里时，订单的距离补贴价格也变到了26.5元一单。而当当前区域运力不足 ...

约束，收入日结。众包骑手主要由跑单的佣金，加上距离补贴、时段补贴(宵夜、早餐)、恶劣天气补贴等组成，所以每个订单的价格不同。一般来说，外卖骑手的派单范围基本维持在餐饮商户的3-5公里之内，数据显示，配送距离为4公里以内的订单单价为10元以内，距离越远，单价越高，当配送距离为9.3公里时，订单的距离补贴价格也变到了26.5元一单。而当当前区域运力不足 ...

外卖在广东餐饮外卖市场的份额高达 60-90%，已达到《反垄断法》规定的市场支配地位，同时，美团涉嫌实施垄断定价，各类收费层出不穷，设定了诸多不公平的交易规则，持续大幅提升扣点比例，新开餐饮商户的佣金最高达 26%，已大大超过了广大餐饮商家忍受的临界点 ...

办法在愤怒的骑手小群体之间建立和巩固联系，向骑手们展示联结的可能性。外送行业虽然不如物流行业掌握著整个社会物流的大动脉，但它上乘万千白领、学生等消费者，下接无数的餐饮商户，试想如果北京的骑手们联合起来，在工作日的午市罢工，其影响力不可估量。 正如欧洲的「跨国骑手联合会」（Transnational Federation of Couriers） 的经验向我们展示的，骑手们的跨区域 ...

物业6月1日发布“禁止外卖车入内”的禁令。 西溪世纪中心，是一片距离西溪湿地景区仅1公里的商住两用房集群，上班的白领、长期在这里生活的住户以及公寓底层的餐饮小商户在这里汇集。园区周边都是近10年开发的中高档商品房小区。 西溪世纪中心外景。 李昂 摄 相比封闭式管理的小区，园区是半开放式的，除西、南两扇设有保安门岗的大门外 ...

商铺的分成比例上。有发起抗议的外卖骑手要求，新公司与他们签订正式的劳动合同，明确薪资待遇，合同一式两份。公司亦要调度人手处理异常订单、问题单，使骑手能正常接单。餐饮行业的商户则发出联名信，要求工商局介入处理代理商的垄断行为。 中国劳工通讯最期望强调的案例，是外卖员在2018年起的集体行动中，曾经形成过工人的自发互助团体，当中最有名的是于北京成立的“ ...

对接销售资源的“牛羊班”介绍，在锡林郭勒，大部分羊肉销售还是依靠餐饮，内蒙古其他地区也有一些零售渠道，今年以来餐饮企业的订货量比往年明显下滑。 在北京，牛街和新发地的羊肉商户同样饱受着餐饮客户流失的影响，最近他们的羊肉销售量已经下滑至原先的20%到50%左右。对他们而言，羊肉上游的供应并不是问题，更难的是要把失去的餐饮客户找回来。 根据牛街清真牛羊市场羊肉摊主马女士 ...

类的业务拓展专员，包括杭州、苏州、武汉、长沙、广州、深圳等17个城市，但团购配送业务主要覆盖北京、上海、成都三地。 以一份北京外卖销售的招聘启事为例，应聘者需要负责餐饮外卖业务新商户开拓，与商户进行洽谈合作与签约，跟进上线流程。 值得注意的是，去年7月，抖音在成都成立新的业务团队，作为本地生活业务的重要据点，包括本地生活服务的研发、商业化、创新业务等多个部门。据 ...

对自由和赚钱的向往，一些打工人果断辞职，俯身摆起了摊。 但我最近发现，不少二手餐饮设备商的仓库，堆满了摆摊用的餐车，有设备商称，自己只是个回收餐饮设备的，现在快变成餐车回收专业户了。 另一个二手餐饮设备商告诉餐观局，自家好多餐车都是卖出去，两个月后又收回来，再卖出去。 图｜餐观局拍摄 也就是说大部分摆摊创业者，坚持不到2个月就退出了。 为什么打工人的摆摊之路这么“短命”？摆 ...

联合淘宝入场，推出百亿补贴、免单奶茶、大额红包等优惠，将“战局”推向高潮。 三大平台贴身肉搏，大众的消费热情被点燃，商家却被“卷”得喘不过气。平台明确要求，商户配合相关促销活动，才有机会获取流量。有餐饮老板称：“像被绑上战车，不配合平台降价做活动就没客流”。这种对商户的裹挟，让行业再度陷入低价内卷循环，不仅严重损害了商家利益 ...

“云南卡车第一城”。 公开资料显示，位于嵩昆高速和汕昆高速交汇点的平安驾驶员城占地约320亩，除了大货车停车场外，平安驾驶员城内还设餐饮、住宿、汽车维修等多种类型的商户，为来往的大货车驾驶员提供服务。 中国新闻周刊了解到，途经云南进入西藏、贵州、四川等地的大货车驾驶员几乎都到达过平安驾驶员城进行休整和补给。 今年6月8日，赤峰货车司机郝 ...